中国的ARJ21喷气式飞机在冰岛成功完成了一次大型侧风试飞

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3月26日，中国自主研发的ARJ21-700喷气式飞机在冰岛凯夫拉维克国际机场成功完成了侧风稳定性和动力装置的测试点，并成功完成了侧风试飞的目标任务。

抗侧风能力是飞机的一项非常重要的性能。强侧风将严重影响飞机的起降，飞机在侧风天气条件下的安全起降必须经过试飞验证。冰岛克弗拉维克国际机场是世界上为数不多的“十字”跑道之一，从东到西、从北到南垂直交叉。全年有30多级大风，有利于捕捉侧风较大的试验性天气。受机场跑道和侧风风速等环境和气象条件的限制，ARJ21-700飞机仅在中国22节侧风条件下验证了其起降能力。

在这次试验中，ARJ21-700飞机总共进行了6次起飞和6次着陆。数据显示，起飞阶段侧风的最大瞬时风速为47.4节(约87.78公里/小时，相当于9级大风)，平均风速为38.4节(约71.11公里/小时，相当于8级大风)；在着陆阶段，最大瞬时风速为48.7节(约90.19公里/小时，相当于10次强风)，平均风速为35.2节(约65.19公里/小时，相当于8次强风)，均超过25节(约46.3公里/小时)

ARJ21-700飞机在冰岛大侧风包线扩展中的成功试飞填补了中国运输机30余次大侧风试飞的空空白，表明ARJ21-700飞机具备适航条例要求的各种气象条件下的安全运行能力，对不断提高中国民用飞机的试飞能力具有重要意义，也为以后的民用机型国际试飞提供了宝贵经验。此次冰岛侧风试飞也是继2014年北美五大湖地区自然结冰试飞后，ARJ21-700飞机第二次在特殊气象环境下出国进行试飞。

作为中国首架投入商业运营的喷气式飞机，ARJ21-700飞机于2014年12月30日获得型式认证，于2016年6月28日进行首航，并于2017年9月获得生产许可证，正式进入批量生产和交付阶段。国内外有21个客户，453个订单。